Enno

als internen anstellen. Bin ich auch grad dabei das meinem Chef beizubringen. Die ersten beiden Stellen sind quasi schon genehmigt. Beides Stellen bei denen wir schon jetzt Unsummen an externe Partner bezahlen. Das Geld ist besser bei internen angelegt die das gesamte Team dauerhaft verstärken und immer im Thema sind. 2 weitere will ich noch haben.

Menschwürdiger ist aber das Anpreisen von im Inland ansässigen Firmen auch nicht wirklich. Irgendwie kommt mir das immer vor wie auf nem Viehmarkt. Ja ich weis was ich sage, wir suchen grad in nem Spezialgebiet 2 Consultants für nen Review.

Dann hast du dich mit einem DWH verbunden. Sobald die Daten eine Relation zueinander haben ist es eben kein DL mehr. Deshalb versuche erstmal zu verstehen WAS ein DL ist. und danach kommt das wie greife ich darauf zu und sobald das verstanden ist kannst du dir überlegen wie kann ich einen DL selber erstellen.

Für die Karte sind das Einstellungen die voll den Impostoren in die Hände spielen. Bahh.

Beim verstehen von Data löse dich mal vom Wo und Wie. Wichtiger für dich ist erstmal das Was. Es macht einfach keinen Unterschied WO die Daten liegen und WIE du auf sie zugreifen kannst.

Ich finde grade total krass wie sich mein TEMPORÄR erhöhtes Gehalt in diese Diskussion gewandelt hat. Ich will damit nicht sagen das diese aus dem Ruder läuft oder sowas. Nur schon unerwartet.

Im nachhinein keine Chance das logging noch zu aktivieren. Wenn das Ereignis regemäßig auftritt dann hättest du die Chance das Logging zu aktivieren und dann was zu sehen. Vorher aber vielleicht auch einfach mal logisch ran gehen. Was kann einen Prozess stoppen? - z.B. Laufzeit zu groß und der Prozess wurde aufgrund davon automatisch abgebrochen.

Was ich schrieb: Ich werde aktuell, aufgrund der Interrimsfunktion, nur den Sachaufgaben Teil übernehmen. Erst die folgende wieder feste Person wird dann auch den gesamten Rest der Aufgabe mit übernehmen.

Kommt drauf an von welcher Seite aus man kuckt. 😆 Aber ich gebe Dir Recht, als normaler Angestellter ist das viel Geld. Ich sehe aber gerade auch welche Verantwortung und welches persönliche Risiko in dieser Position mit steckt. Verantwortung gegenüber den Mitarbeitern und das Risiko etwas in den Sand zu setzen und dann recht schnell wieder weg zu sein.

Jep. Der feste TeamLead wird auch mehr bekommen. Da ich aber mit meinem Chef ausgemacht habe das ich nicht alles aus dem Aufgabenbereich machen. Ist es IMHO okay für mich. Das Gehalt war auch direkt von Ihm so angeboten. Also ohne verhandeln auf meiner Seite. Ich werde mich z.B. nur um den Fachlichen Teil kümmern, der Personalteil wird direkt vom Chef übernommen. Ebenso wird er Themen im Management Board auch selber Vertreten. Ist schonmal eine Riesen Hilfe wenn man den Support von ganz oben hat. Apro po, mein Chef an den ich berichte ist direkt CEO EMEA, darüber gibts nur noch den CEO Global. Ich nenn das auch mal steile Karriere. Von der Arbeitsbiene zum Management Team in einem Schritt und noch in der Probezeit. Wie Graustein schreibt. Für nen guten Teamlead der alle Aufgaben übernimmt noch zu wenig.

Uhm, gut das ich noch über den Thread gestolpert bin. Hab nochmal was geändert: und dabei zuerst echt wieder FIAE reingeschrieben. 🤷‍♂️ Und schnell noch korrigiert bevor du es wieder merkst.

Hat sich wieder was verändert... (Temporäre Beförderung) Alter: 42 44 46 Wohnort: Bayern letzter Ausbildungsabschluss (als was und wann): FISI Sommer 2000 Berufserfahrung: 19 20 Jahre Vorbildung: Abi Arbeitsort: Bayern Grösse der Firma: ~500MA (Konzern ca. 1.000MA weltweit) Tarif: AT Branche der Firma: Sicherheits- und Rückhaltesysteme Arbeitsstunden pro Woche laut Vertrag: 40 Arbeitsstunden pro Woche real: 40 Gesamtjahresbrutto: ca. 72.000€ 75.000€ 78.000€ 93.000€ Anzahl der Monatsgehälter: 13 12 Anzahl der Urlaubstage: 30 Sonder- / Sozialleistungen: Firmenhandy, Laptop, HomeOffice, Überstundenabbau auf Vertrauensbasis, keine Reisetätigkeit, Fitnessstudio wird bezuschusst, Zugang zu Mitarbeiterangebote.de Variabler Anteil am Gehalt: ca. 10% 5% <5% 0% Verantwortung: stlv. Teamleiter AMS-Team für den größten Kunden, Produktionsverantwortung für den Kunden, Beratung und 3rd-Lvl-Support AX Retail / POS, Solution Architekt Azure & D365 keine! Global TeamLead Business Applications, Mitglied Management Team Tätigkeiten: Senior Datenbankadministrator / Technical Administrator ERP + Teamleiter Business Application Team Da der alte MA ging der auf dem Posten war hat mich mein Chef gefragt ob ich übergangsweise diese Position besetzen würde bis ein neuer dafür gefunden wurde. Aufgrund Vorerkrankungen etc. mache ich es nur Temporär und nicht dauerhaft.

Lustig wie alles was empfehlen. Erste Frage muss sein: "Was willst du Backupen und wie soll es gesichert werden?" Willst du Hypervisoren Backupen -> Veeam Willst du heterogene Clients sichern (weil z.B. dubiose 3D Software installiert ist) -> keine Ahnung Willst du lokal auf Bandlaufwerke sichern, oder auf WORM Medien oder ist eventuell doch ne Cloud Lösung besser weil die mit anbieten das man die Backups dort direkt starten kann. Es gibt einfach viel zu viele Faktoren die Backups betreffen als das man hier irgendeine Pauschale Aussage treffen könnte. P.S. ne gute Lösung die ALLES kann gibt es IMHO nicht.

Eventuell kannst du ja auch Erfahrungen aus einem vorherigen Beruf mit in den jetzigen Übernehmen. z.B. Bäcker der wegen Mehlstauballergie nicht mehr arbeiten darf bekommt die Umschulung zum FiSi und landet in einer Firma die Software für Bäckereien macht. Also jetzt mal als sehr plakatives Beispiel. Also mal in dich gehen und schauen was dich gegenüber anderen Azubis "wertvoller" macht.

Richtig, genau so gemeint. @SaJu eher der Hinweis das es eben genau diese Schnittstellenpositionen gibt und dies eventuell gar nicht so auf dem Radar war.

Haben wir. Bei uns haben viele sehr ähnliche Entscheidungen schon treffen müssen und wissen was du grade durchmachst. Also leave it! not the Job but the company. Eventuell ist ja für dich auch ein Job bei einem Beratungshaus das eben jenes ERP System vertreibt und installiert interessant. Du kennst das ERP System und du bist jemand der anscheinend Prozesse optimieren kann. Wir suchen im übrigen grade ein Systemhaus das genau so jemanden bieten kann. Den man für Zeit X beauftragt die internen Prozesse mal mit einem anderen Blickwinkel zu analysieren und dann diese Prozesse und das ERP bestmöglich zu verbinden.

Citroen DS als 4Türigen Cabrio Umbau. Wenn ich den jemals irgendwo bezahlbar finden sollte wäre dort dann ein Elektroumbau das absolute iTüpfelchen. -> Lautloses Schweben in diesem Traum. 😍

@Chief Wiggum jep, wie @Graustein schreibt. Positiv, wie negativ die Tarife. Ich profitiere definitiv, weil 30€ pro Monat. Hallo das war früher 1/3 einer Tankfüllung. Und dafür darf ich jetzt den ganzen Monat fahren soviel ich will. Wobei es beim Strom eine definierte Einheit gibt, die kWh. Das Problem ist hier tatsächlich wieder mal der Staat. Genauer die PTB (Physikalisch Technische Bundesanstalt) Diese hat sehr lange gebracht um DC Stromzähler eichrechtskonform zu zertifizieren. Bei AC Säulen gibts das schon länger das man kWh Tarife hat. Bei DC Ladern (Schnellader sind alle IMMER DC) gibts das noch nicht lange. Weil auf der AC Anschlußseite darf nicht gemessen werden, da ja der Trafo eine Verlustleistung hat und diese nicht dem Kunde angerechnet werden darf. Er darf nur für den Strom bezahlen den er auch entnimmt. Kann ja kein Kunde was dafür wenn dort ein ineffizienter Trafo steht. Also hat man damals mit Zeit und Flatrate Tarifen hantiert. Also sowas wie: 1 Stunde Laden 7,50€ Hat aber der Verbraucherschutz wieder gegen geklagt weil Stundentarif ist unfair, weis ja keiner wieviel er in der Stunde laden kann und damit ist es intransparent was man letztendlich für sein Geld bekommt. Also viele Probleme waren einfach Hausgemacht. Und dann kommt noch unser Förderalismus dazu, das einfach jeder kleine Pups mein er wäre Fürst und könnte sein eignes Abrechnungssystem erfinden. Wobei da die bundesregierung dabei ist das anzugehen. Wird allerdings, meiner Meinung nach, noch etwas dauern bis das durch ist.

kann Chief nur zustimmen. Die Ladetarife sind eine ausgeburt des Teufels! Ich habe das ganz grosse Glück das die lokalen Stadtwerke eine Flatrate anbieten. 30€ pro Monat laden soviel man will. Und das diese auch noch im Ladenetz.de Verbund mitmachen. Das bedeutet dann das ich mit meiner Flatratekarte in fast allen Städten Deutschlands bei den lokalen Stadtwerken mit eben dieser Flatrate laden kann. Und bei Tesla zahle ich die ersten 3 Jahre nichts, danach aktuell 35Cent pro kWh. Was aber nur auf Langstrecke sinnvoll ist. Stellplatz habe ich wie gesagt keinen, ist also kein Thema für mich mit Hausstrom oder Autostrom zu laden. @Graustein Du hats mitbekommen das ab 24.11. die BaFa 900€ Förderung für den Kauf und die Installation von privaten Ladestationen zahlt? Bedingung, es muss mehr als 900€ gekostet haben und eine Ladestation sein die sich netzdienlich schalten lässt. Also mal mit dem Elektriker reden ob ihr das nicht jetzt schon mit Förderung berechnen wollt für den Carport. Keiner weis wie lange die Förderung reichen wird.

Nope. Ich habe keinen eigenen Stellplatz mit Lademöglichkeit. 1. Ich habe Glück, das ich hier von den Stadtwerken eine Ladeflatrate für 30€ pro Monat bekomme mit der ich im gesamten Ladenetz.de Verbund kostenlos laden kann. 2. Ich habe mit meinem Tesla 3 Jahre Free Supercharging. Wenn ich die beiden Kosten (Tesla zum Offiziellen Preis von 0,33€ bis Mitte Oktober, danach 0,35€) und die Ladeflat für 0,30€ (Hausstrom berechne komme ich auf 2,926€ Ladekosten. Macht bei den Kilometern dann 0,2036€ anstatt den angegebenen 0,1581€. Sind rechnerisch also knapp 5Cent pro Kilometer in diesem Fall. Wobei das auch nicht stimmt da einige Säulen, z.B. in MUC die ich aktuell mit der Flatrate ansteuere früher auch mal Pauschaltarife hatten etc.p.p. Nimm also den Wert oben als max. Wert wenn ich alles voll bezahlen hätte müssen. Die Realität anderer Fahrer würde sich also zwischen 15 und 20 €Cent pro Kilometer Betriesbkosten bewegen. Wenn wir nun ehrlich sind und meine "Luxus" Einkäufe wieder rausrechnen, Frunk und Trunk Automatidämpfer + Geräuschdämmung) für insgesamt 2.600€ sind wir in einem Bereich von 10 - 15€Cent.

gekauft habe ich bei Kauf des Autos 1 Satz Winterreifen. Sommer waren ja drauf. Habe gestern die Sommer runter vorne noch 5mm drauf und hinten noch 4mm drauf. IMHO also noch für eine Saison gut. Winterreifen mind. ebenfalls noch für diese Saison. Wenn ich das hochrechne werde ich also jeweils 3 Saisons mit den Reifen fahren. insgesamt also rund 100.000Km mit 2 Satz Reifen. Bremsscheiben und Beläge sind bei e-Autos, wenn sie im RekuMode gefahren werden naturgemäßerweise deutlich weniger belastet. Wenn ich es genau berechne bin ich aktuell bei 0,1581€ pro gefahrenem Kilometer. Da sind inklusive: Ladekosten, Reifen, Wartung (Scheibenwischer, ...) und sonstiges Zubehör (also z.b. Warnwesten, Feuerlöscher für Ausland (dort vorgeschrieben)), Tuning (z.B. elektr. Kofferraumöffner) und weiteres. nicht enthalten ist der Wertverlust da man diesen aufgrund mangelnder Erfahrung mit der Lebensdauer und dem Wiederverkaufswert nach x Jahren nicht wirklich angeben kann. @OkiDoki sie sind noch weiter auseinander

Ich weis was ich die letzten Monate definitiv nicht vermisst habe.

Ja habe ich. hmm. Mut. Glaube die größte Überwindung war überhaupt mal sich umzuschauen. Bei mir kamen viele Dinge zusammen. Ich war bei meinem alten Arbeitgeber grundsätzlich zufrieden. Aber! 1. es sind in den letzten Monaten viele Kollegen gegangen, somit war auch dort erstmal ein neues Team da mit dem man sich erstmal zusammen finden muss. 2. der Kunde den ich betreut habe, zu 100%, ist zum 1.1.2020 gegangen. Er hatte damals den Vertrag nicht verlängert. Damit kamen für mich neue Aufgaben. Das bedeutete aber für mich, entweder ich mache Aufgaben die mir Spaß machen aber meinen Job nicht bezahlen oder ich mache Aufgaben die mir nicht so viel Spaß machen die mich aber bezahlen würden. Weil mein alter AG keinen neuen Kunden in der Art wie den alten gewinnen konnte. Für mich war dann quasi die Entscheidung, mache ich was was mir spaß macht für das ich aber deutlich überbezahlt bin und weis das über kurz oder lang der Druck kommt dinge zu tun die meinen Job finanzieren, tue ich was was mir keinen Spaß macht aber meinen Job finanziert oder mache ich mal die Ohren auf und höre mich auf dem Markt um. Und just zu dem Zeitpunkt kam der HeadHunter um die Ecke der mir schon meinen alten Job vermittelt hatte. Er hatte dann zwar nicht den perfekten Job, aber sein Kollege. Und ja den hab ich dann auch direkt genommen. Waren noch 2-3 andere mit im Rennen zum Anfang. aber der jetzige war irgendwie von Anfang an klar das er der beste von allen ist. - etwas mehr Geld - weniger Verantowrtung - das was ich machen will - wieder beim Endkunden - und auch noch bei mir in der Gegend, also kein Umziehen oder lange Pendeleien

Hey, wir sind mit 4 Erwachsenen von Süddeutschland nach Mitteldänemark in Urlaub gefahren. Ging auch. Und irgendwie war das schon lustiger. Allerdings auch deutlich anstrengender. Waren halt andere Zeiten.

Bei aktuell: 652,40€ Stromkosten für die 52.000Km war mir das recht egal. Und ja, 34.000Km sehe ich auch eher nicht als normal an. Nur 50.000Km in 11 Jahren, sind rund 4.500Km im Jahr. Was deutlich weniger ist als die meisten nur allein für den Arbeitsweg brauchen. Also finde ich die 50TKm in 11 Jahren schon sehr erstaunlich.