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Thanks-and-Goodbye

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Alle Inhalte von Thanks-and-Goodbye

  1. Du bist auf dem Papier Fachinformatiker Anwendungsentwicklung, du machst die Prüfung als Fachinformatiker Anwendungsentwicklung und du wirst dementsprechend geprüft. Hättest du eine Prüfung als Systemintegrator machen wollen, hättest du vorher, während der Ausbildungszeit, auch die Fachrichtung im Ausbildungsvertrag wechseln müssen.
  2. Das sollte durch § 52a UrhG abgedeckt sein. Allerdings schreibt dieser Paragraf auch auch vor, dass der Rechteinhaber von diesen erlaubten Vervielfältigungen in Kenntnis zu setzen ist. http://bundesrecht.juris.de/urhg/BJNR012730965BJNE023100377.html
  3. Bitte? :eek Was hast du für Hardware? 486er noch? Auf einem nicht zugemüllten System unter 1 GHz mit zu wenig Speicher ist das innerhalb von 20 Minuten durch.
  4. Thanks-and-Goodbye

    Hilfe

    Also ein klassisches peer to peer Netz: Hier lesen: http://forum.fachinformatiker.de/showthread.php?t=29767
  5. Thanks-and-Goodbye

    Hilfe

    Mit welchen Betriebssystemen musst du ein Netz aufbauen? Superumfangreich für alles Netzwerklastige: die Netzmafia. Nimm dir viel Zeit zum Lesen mit: http://netzmafia.de/skripten/netze/index.html
  6. Ist dann ja nur seltsam, wenn die hier anwesenden Prüfer keine Probleme damit haben, Projektanträge zu bewerten.
  7. Von wem wird das gesagt? Von wem? Und wer sagt das? Bitte keine "ich habe mal gehört, dass..." Beiträge, wenn dann Belege, Beweise und/oder Links liefern, statt im Gerüchteküchenkochdunst rumzustochern.
  8. Wiederkäuer? Chickie ist ne Kuh? :eek Weia... Hast du an genug Ohrstopfen gedacht?
  9. Genau so ist es. BTW: wir verstehen Fragen auch dann, wenn nur ein Fragezeichen verwendet wird.
  10. Sorry, das ich jetzt mal so platt nachfrage: reden wir von der Einführung eines Virenschutsystems oder von einer Installation eines Serversystems? Gönn mir ein paar Worte mehr. Aus deinen (zu) knappen Beschreibungen kann man alles und nichts rauslesen.
  11. Die meisten Netzwerkvirenscanner sind in weniger als einer Stunde installiert und konfiguriert. Wie willst du die restlichen 34 Stunden füllen?
  12. http://sourceforge.net/projects/truecrypt
  13. Was verstehst du unter "Containertool"?
  14. http://u-form.de/cgi-local/shop.pl In dem Dropdown-Feld bitte Fachinformatiker auswählen. Dann hast du die Komplettliste. Es ist genau ein Buch bei der schriftlichen Prüfung zulässig. Eine "Formelsammlung". Die meisten Azubis fahren sehr gut mit dem IT-Handbuch von Westermann, auf der gleichen Seite zu finden. Dieses Handbuch wird allgemein als Formelsammlung seitens der Prüfungsausschüsse akzeptiert.
  15. Offiziell erwerben kannst du die Prüfungen beim u-form-Verlag. www.u-form.de In der schriftlichen Prüfung darfst du einen nicht programmierbaren Taschenrechner und ein Tabellenbuch verwenden (das Tabellenbuch nicht in der WiSo-Prüfung). Zweckmässig hat sich da das Westermann-Handbuch erwiesen. Dort bitte drauf achten, dass die neueste Auflage verwendet wird.
  16. @ Darkeldar: Meiner Meinung nach kommt es dadurch einfach nur zu einer höheren Rotationsgeschwindigkeit der Räder, wenn man Verschleiss, Reibung und dergleichen mal ausser Acht lässt. @ Kugel: selbst wenn man Rollwiderstand einrechnet, dann ist es doch so, dass dieser so gering ist (im Vergleich zu der Antriebsleistung des Flugzeuges) dass m.M.n auch dort dem Abheben nichts entgegensteht.
  17. Das ist mir durchaus bewusst, deshalb sind meine Beiträge auch nur mit der Massgabe zu verstehen, dass kein Rollwiderstand herrscht und das die Räder keinem Verschleiss unterliegen. Das hatte ich eigentlich auch weiter vorne schon als Massgabe geschrieben.
  18. @ Volker: Das Laufband kompenisert ja keine Bewegungsenergie des Flugzeuges, das ist ja der Trick an dieser Sache. Wo wird die Bewegungsenergie aufgebaut? Am Propeller oder an den Düsentriebwerken. Demnach kann sie auch nur dort abgebaut werden. An den Rädern wird keine Vortriebskraft aufgebaut, also kann auch keine abgebaut werden.
  19. Snowman: bedenke bitte, dass zwei verschiedene Bezugssysteme existieren. Das Band erhöht nur die Rotationsgeschwindigkeit der Räder, mehr nicht. Deshalb ist das Beispiel mit einem Auto auf einem Rollenprüfstand auch verkehrt, da ein Auto seine Vorwärtsbewegung durch die angetriebenen Räder erzeugt. Bei einem Flugzeug sind die Räder nicht angetrieben.
  20. Ich komme nochmal auf mein Beispiel von gestern zurück, um das ganze zu verdeutlichen. Gegeben ist: Laufband, Flugzeug, keine Reibungsverluste. Antrieb des Flugzeugs geschieht durch Rückstoss. Achtung, und jetzt kommt der Knackpunkt: damit haben wir zwei getrennte Bezugssysteme für getrennt wirkende Kräfte! Das Flugzeug bewirkt keine Kraft gegen das Laufband, um sich zu bewegen. Genausogut könnten wir in der bereits bekannten Versuchsanordnung die Triebwerke weglassen und das Flugzeug wie ein Segelflugzeug von einer Winde anziehen lassen. Egal was für ein Untergrund, eine Winde zieht das Flugzeug vorwärts. Warum: weil die Kraft ausserhalb des Laufbandes ansetzt. Genauso ist es mit dem Antrieb durch den Rückstoss: die Kraft des Flugzeuges setzt nicht am Laufband an. Damit hebt das Flugzeug ab.
  21. Aber klar. Chicke wird durch das Transportband nach hinten befördert, wo sie dann am Sicherheitsgitter hängenbleibt. Daraufhin wird sie herzerweichend tschiepen und "Hungaaaa" rufen, bis der arme hellslawyer ankommt und sie füttert. :D
  22. Mod sagt: ist gefixt.
  23. Es gibt die Möglichkeit, nach BBiG §45 eine externe Prüfung abzulegen. Das heisst, du machst die ganz normale Abschlussprüfung für Fachinformatiker, deine Beschäftigungszeiten werden als Ausbildung angerechnet. Voraussetzung ist, dass du die 1,5fache Ausbildungszeit nachweislich im Berufsfeld tätig bist (nachweisbar durch Zeugnisse der Arbeitgeber). Auf deutsch: nach 4,5 Jahren als Netzwerkadmin ohne Berufsausbildung kannst du auf Antrag bei der IHK die Prüfung zum Fachinformatiker ablegen.
  24. @ Birdie-Wan: Jepp, so ist es.

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