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Nr. 349 - und dann hat einfach wer die Tür zugemacht
Crash2001 antwortete auf dgr243's Thema in Coffeehouse's Soap
Moinmoin zusammen. @DarkEldar: Kann dir ja auch egal sein - du musst es ja dann nicht mehr administrieren. Man sollte meinen, dass die Leute, die das dann übernehmen sich um so etwas kümmern würden... ist aber meist nicht, oder erst Ende der letzten Woche der Fall... -
Fachkräftemangel - Gründe und Auswege
Crash2001 antwortete auf geloescht_nibor's Thema in IT-Arbeitswelt
Klar werden die meistens irgendwie gelöst. Das hat ja auch damit nichts zu tun. Zur Not wird halt ein externes Unternehmen damit beauftragt, das Problem zu lösen. -
Nr. 349 - und dann hat einfach wer die Tür zugemacht
Crash2001 antwortete auf dgr243's Thema in Coffeehouse's Soap
Na dann mal viel Erfolg morgen. -
Fachkräftemangel - Gründe und Auswege
Crash2001 antwortete auf geloescht_nibor's Thema in IT-Arbeitswelt
Klar verschieben die sich - aber nicht zugunsten des Älteren, sondern zu seinem Nachteil. Und Lebenserfahrung kann einem zwar auch manchmal weiterhelfen - bringt einen aber bei fachlichen Problemen nicht unbedingt weiter. Die 20 Jahre mehr Lebenserfahrung können auch unter anderem dazu führen, dass der AN nicht mehr so leicht zu führen ist, was auch wieder ein Nachteil ist. Genauso hat er sich zwar vielleicht mehr Wissen vom "Drumherum" angeeignet, was einem aber nicht unbedingt etwas bringt, wenn die neue Firma bestimmte Sachen einfach anders handhabt. Und wie schon geschrieben wurde - wieso sollte man jemandem seine Lebenserfahrung vergüten, wenn er fachlich nichts oder weniger drauf hat als ein vergleichbarer Mitarbeiter, der 20 Jahre jünger ist, und der somit noch 20 Jahre länger für den AG arbeiten könnte? Zum Punkt "Wer nichts ausgibt bekommt auch nichts" ... Wer was ausgibt, will dafür auch einen entsprechenden Gegenwert bekommen. Ist der nicht vorhanden, dann wird halt auch nichts dafür gezahlt. Und solange manche Firmen für ihren Hungerlohn noch Mitarbeiter finden, die gewillt sind, für den Dumpinglohn zu arbeiten, so lange werden sie auch nicht mehr zahlen. Da muss man halt schauen, dass man eine Firma findet, die besser zahlt und vielleicht auch noch in die Weiterbildung der Mitarbeiter investiert. Dafür wird dann aber auch ein gewisses Engagement erwartet... -
Fi Sy seit 2Jahren wieder im Beruf lohnt die LANCOM Zertifizierunge?
Crash2001 antwortete auf R0l1nck's Thema in IT-Weiterbildung
Scheidet Studium denn generell aus, da du nicht die Voraussetzungen dazu erfüllst, oder es dir zu viel werden würde nebenher, oder käme ein Online-Studium eventuell doch in Frage? Vielleicht wird etwas entsprechendes ja auch in einer derartigen Studiumsform angeboten. -
Fi Sy seit 2Jahren wieder im Beruf lohnt die LANCOM Zertifizierunge?
Crash2001 antwortete auf R0l1nck's Thema in IT-Weiterbildung
Die Frage ist eigentlich nicht auf die aktuelle Firma beschränkt, sondern in welche Richtung man sich generell weiterentwickeln will und was man in Zukunft machen will. Mit entsprechendem Wissen kann man sich auch auf andere Stellen bewerben bzw. hat höhere Chancen bei der Bewerbung darauf. Idealfall ist natürlich, wenn der aktuelle AG einen dabei fördert und die Schulungen / Zertifikate bezahlt und einem dann auch ein höheres Gehalt bezahlt nach Bestehen der Zertifikate. -
Aufgabe zu VLAN winter 2014/15
Crash2001 antwortete auf jamal ziegler's Thema in Prüfungsaufgaben und -lösungen
So könnte es angeschlossen werden, damit beide vlans auf beiden Switchen connected sind. Alternativ könnte man es auch mit 1 Kabel pro vlan (egal ob tagged oder untagged - muss nur auf beiden Seiten gleich konfiguriert sein) an den Core Switch anbinden - das ist durchaus eine Möglichkeit, die ebenfalls funktioniert. Kann durchaus Sinn machen, wenn man für ein bestimmtes vlan die volle Bandbreite eines Ports zur Verfügung stellen möchte, wird im Normalfall aber nicht so, sondern per Trunk (wie oben im Bild gezeigt) gemacht und wenn mehr Bandbreite benötigt wird, werden Ports gebündelt (Etherchannel / LACP-Channel gebildet). -
Meinst du jetzt den Dropbox Client oder den Dropbox Dienst (der "Serverteil")? Wenn man nur von einem Gerät aus arbeitet, dann hat man die Daten im Normalfall auch noch lokal - klar. Arbeitet man aber z.B. mit Laptop unterwegs und mit Desktop zu Hause, dann müsste man die Daten zu Hause noch runterladen. So hat man sie direkt im LAN vorliegen. Es gibt sicherlich Szenarien, in denen dies Vorteile hat, genau wie es auch Szenarien gibt, in denen die Online-Dropbox-Lösung Vorteile bietet.
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@sas86ks: Also dafür fallen mir diverse Argumente ein. Die Dropbox liegt normalerweise im Internet und wird von einem Provider betrieben, von dem man nie weiß, wie gut er seine Systeme unter Kontrolle hat. Somit würde ich dort keine sensiblen Daten ablegen. Man braucht Internet Zugang, um drauf zugreifen zu können. Man kann die Daten nicht einfach wo anders mit hin nehmen, ohne sie übers Internet downloaden zu müssen. Je nach Anbindung kann das lange dauern. Wenn man die Daten sichern (z.B. auf Band oder brennen) will, muss man sie erst herunterladen. Eine lokale Dropbox kann man z.B. nur per VPN-Zugang erreichbar machen, so dass sie von außen nicht so einfach angegriffen werden kann. ... @SQL1: Kann ich leider nichts zu sagen. Ich weiß nur, dass die Produkte beider Hersteller recht gut sein sollen.
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Fi Sy seit 2Jahren wieder im Beruf lohnt die LANCOM Zertifizierunge?
Crash2001 antwortete auf R0l1nck's Thema in IT-Weiterbildung
Wenn du mit LANCOM zu tun hast, sind die entsprechenden Zertifizierungen natürlich schon sinnvoll. Ich persönlich kenne die LANCOM-Zertifizierungen aber nicht und habe keine Ahnung, wie gut diese sind und was sie so alles behandeln. Alternativ würde ich, wenn du Richtung Netzwerk gehen möchtest, dir den CCNA von Cisco ans Herz legen. Da lernst du auch nicht nur herstellerspezifisches, sondern auch Allgemeines zum Netzwerk. Alternativ das Pendant dazu von Juniper (Name weiß ich gerade nicht). -
Fachkräftemangel - Gründe und Auswege
Crash2001 antwortete auf geloescht_nibor's Thema in IT-Arbeitswelt
Da hilft wohl nur eigenständige Weiterbildung, falls dein Arbeitgeber dich nicht fördern mag. Den LPIC2 zu schaffen sollte doch z.B. kein größeres Problem darstellen und dazu findest du auch jede Menge kostenloses Lernmaterial im Internet. Man muss halt nur Zeit investieren und die Motivation dafür haben. Wenn du unbedingt da weg willst, dann solltest du eigentlich genügend Motivation dazu haben. -
Nr. 349 - und dann hat einfach wer die Tür zugemacht
Crash2001 antwortete auf dgr243's Thema in Coffeehouse's Soap
Moinmoin zusammen. -
Nr. 349 - und dann hat einfach wer die Tür zugemacht
Crash2001 antwortete auf dgr243's Thema in Coffeehouse's Soap
Also sagen wir es mal so - ich kenne durchaus Leute, denen ich manches davon zutrauen würde... -
Nr. 349 - und dann hat einfach wer die Tür zugemacht
Crash2001 antwortete auf dgr243's Thema in Coffeehouse's Soap
ICh les mir grad mal Facebook-Fails durch. Dabei stelle ich mir grad die Frage "Können menschen wirklich so dämlich sein?!?" Klick mich -
Viele Vorstellungsgespräche - Kein Job!
Crash2001 antwortete auf Dantes84's Thema in Jobsuche, Bewerbung und Zeugnisse
Die Frage ist ja vor allem auch, ob der AG dich denn das Zertifikat überhaupt machen lässt, wenn du nur einen Jahresvertrag abschließen willst von vornherein. Könnte halt auch nach hinten los gehen, dass er es für den Zeitraum nicht einsieht, dir das zu bezahlen. Gerade auch in der SAP-Branche ist doch viel Geld zu machen... ich würde in den Vertrag einfach aufnehmen lassen, dass nachd er Probezeit (6 Monate?) neu verhandelt wird und vielleicht bekommst du dann ja auch ein ansprechenderes Gehalt geboten. Ansonsten - 3 Monate Kündigungsfrist ist auch keine sooo lange Zeit und wenn du ein anderes Angebot hast, kannst du ja auch noch mal auf deinen Chef dann zu gehen und entweder kommt dabei für dich ein Plus bei raus, oder aber er stimmt eventuell einer Auflösung des Vertragsverhältnisses bereits früher zu. Kann man ohne den Chef zu kennen halt schlecht sagen. Ach ja, und da immer alle drauf rumpochen, dass man nicht zu "Zeitarbeitsfirmen" gehen soll - die sind als Zwischenstation oder als Berufseinsteiger durchaus manchmal ganz brauchbar, wenn sie nicht unterirdisch zahlen. Dazu zählen dann ja eigentlich auch die Dienstleister. In diesen Firmen wird man nämlich teilweise auch in verschiedenen Firmen eingesetzt und lernt so die Berufswelt besser kennen, als wenn man nur bei einem einzigen Arbeitgeber / Kunden arbeitet. Es gibt hier durchaus auch Firmen, die ganz gut zahlen und die einen auch teilweise fördern. -
Fachkräftemangel - Gründe und Auswege
Crash2001 antwortete auf geloescht_nibor's Thema in IT-Arbeitswelt
@bimpfi: In was für einer Art von Unternehmen bzw. in welchen Bereichen? Im Helpdesk z.B. kann das durchaus sein, da das für viele nur als Zwischenstation gedacht ist und die wenigsten das ein Leben lang machen wollen. wenn sie die Chance haben, wo anders rein zu kommen, wird das oftmals gerne angenommen. Ansonsten kann ich das eigentlich nicht bestätigen. Könnte aber auch einfach daran liegen, dass die Unternehmen, bei denen du reingeschaut hast, noch nicht so lange existieren, so dass sich noch gar keine Alterspyramide richtig aufgebaut hat, oder aber dass sie keine so tollen Arbeitgeber sind und die Leute schauen, dass sie wieder da weg kommen... gibt halt mehrere mögliche Ursachen. -
Nr. 349 - und dann hat einfach wer die Tür zugemacht
Crash2001 antwortete auf dgr243's Thema in Coffeehouse's Soap
Moinmoin zusammen. Ich denke mal oftmals ist das einfach aber auch nur Reflex, oder aber der Radfahrer wird eher übersehen als ein Auto. Das gleiche Problem mit dem übersehen werden haben die Motorradfahrer ja auch - wobei die oftmals auch selber Schuld sind, wenn sie "übersehwerden. Wer sich überall durchmogeln muss, der muss auch damit rechnen, dass er übersehen wird. Genauso, wenn er statt der erlaubten 50km/h mal eben 150km/h fährt. Zu den Autofahreren... also ich kenne quer durchs Land Kennzeichen, die einem öfter mal ins Auge springen. Entweder, weil sie einfach nur Verkehrsblockaden sind, oder aber, weil sie rücksichtslos fahren. Hier mal meine BestOf: HH (Hamburg) (Halbes Hirn) SH (Landkreis Segeberg) (schlafender Hirni) PI (Pinneberg) (Provinz Idiot / Pennt immer) LIP (Kreis Lippe) (Lästiger inkompetenter Penner) SE (Segeberg) (sagenhaft eingebildet) M (München) IZ (Itzehoe bzw. Kreis Steinburg) (Idioten Zone) BM (Bergheim) (Bereifter Mörder) SHG (Schaumburg / Stadthagen) (seine Hoheit grüßt / Sperrzone heute geöffnet) BIT (Bitburg) (bin am träumen) DAH (Dachau) (Delle am Hirn) HEI (Heide) (Hilfe ein Idiot) HB (Bremen) (Halb besoffener) FRI (Landkreis Friesland) (Fährt richtig idiotisch) NF (Nordfriesland) (No Future) PB (Paderborn) [**** Birne) BA (Bamberg) (Blutiger Anfänger) BB (Böblingen) (Blinder Bauer) FS (Freising) (Fährst schei**e) FFB (Fürstenfeldbruck) ( Fahrer fährt besoffen) EU (Euskirchen) (Esel unterwegs) WL (Winsen/Luhe) (Wahnsinniger Landwirt) ... Es gibt also quer durchs Land "besondere" Autofahrer. In manchen Gegenden (vor allem der nordöstliche sowie östliche Teil, sowie der südwestliche Teil Deutschlands) war ich auch noch nicht selber (viel) mit dem Auto unterwegs, aber meiner persönlichen Erfahrung nach treten diese "besonderen Autofahrer" im Norden gehäufter auf. Da hat man kaum normal fahrende, sondern entweder Schnarchnasen und Oberlehrer, oder aber Raser und Rüpel - ganz besonders in Hamburg! Dagegen ist München echt noch harmlos. Dazu dann noch die Bauern, die in der Stadt nicht fahren können, da sie anscheinend an Reizüberflutung oder Überforderung allgemein leiden dann. Die gibt's aber in jeder Großstadt. -
@TSR2000: Also ich würde bei der Ausgangslage die IST-Analyse noch mit reinnehmen und den Soll-Zustand mit unter der Planung. Ansonsten fehlt halt noch die Evaluierung der zu verwendenden Software. Oder soll das unter Punkt 3.2 mit gemacht werden? @AsuraDeYien: Ja beim danach nochmal drüber lesen habe ich gemerkt, dass es missverständlich ausgedrückt war.
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Habe ich nirgends geschrieben, dass man den Antrag auf > 35 Stunden machen sollte. Das hast du falsch verstanden. Gemeint war im Antrag 35 Stunden, aber bei der Projektdurchführung, falls Probleme auftreten, kann das Projekt somit auch offiziell länger als 35 Stunden gehen - und zwar ohne dass dies ein Punkt für Abzüge wäre. Natürlich dann auch nicht 10 oder 20 Stunden drüber... sondern eher 1-2 Stündchen. Ansonsten wäre ja die Planung totaler Mumpitz gewesen...
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Nr. 349 - und dann hat einfach wer die Tür zugemacht
Crash2001 antwortete auf dgr243's Thema in Coffeehouse's Soap
Derartige Korinthen****erei erspart einem da aber auch nicht den Streit mit den Versicherungen, sobald es im Protokoll irgendwo auftaucht. Wenn etwas zwar nicht verboten ist, jedoch dennoch von Experten einstimmig davon abgeraten wird, muss man es ja nicht schon alleine aus Protest machen, sondern könnte es ja einfach auch sein lassen. So geht man Ärger aus dem Weg. Mir wäre es den Ärger nicht wert, der daraus resultieren kann. Und ganz davon abgesehen - sollte es nachgewiesen werden, dass es daran lag, dann kann man sogar eine Strafanzeige riskieren. Und wie leicht kann sich z.B. ein Flipflop verkeilen und festklemmen, oder man rutscht damit von einem der 2-3 Pedale ab. -
Was verstehst du denn bitte dann unter Verbesserungsvorschlägen, wenn nicht solche Hinweise, wie sie dir gegeben wurden? Ein ausformulierter Antrag oder was? :confused: Die Arbeit werden wir dir nicht abnehmen, das entsprechend auszuformulieren und aufzuteilen und dir die Tasks auszudenken, denn die gehört zum Projekt mit dazu, dass man einen sinnvollen Antrag zustande bringt. Und z.B. dass die Erstsicherung nicht mit der vollen Laufzeit aufzuführen ist, war durchaus ein Verbesserungsvorschlag. Genauso das mit dem Testbetrieb. Du solltest eine Planung machen, mit der du auf sagen wir mal 33 Stunden insgesamt kommst, dann noch 2 Stunden Puffer angeben und fertig. Es ist auch kein Problem, wenn das Projekt über die 35 Stunden gehen sollte (da kann man sogar etwas mehr angeben dann), denn dies ist ja nur eine Planung und keine bindende Vorgabe der Zeitnutzung. Da ich selber bisher noch keine automatisierte Clientsicherung eingerichtet / installiert habe, weiß ich nicht unbedingt, was für Tasks dabei genau so alles anfallen. Hier noch ein paar Anmerkungen: 1.1 Ist-Analyse / Wirtschaftlichkeit 2h Wieso eine Wirtschaftlichkeitsanalyse der nicht vorhandenen Clientsicherung? Was willst du da analysieren? Wie viel Geld es kostet, wenn jeder User seine Daten manuell irgendwohin sichert oder was ist, wenn eine Festplatte ausfällt und die Daten verloren gehen, oder was? :confused: 2.2 Testen Hier steht noch immer nicht bei, was denn eigentlich getestet werden soll. 3.1 Rollout der Clientsoftware auf Testrechner 3h Was soll daran so lange dauern? 3.3 Erstsicherung durchführen 4h Wie schon geschrieben - diese Zeit gehört eigentlich nicht zur Projektzeit dazu, da du in dieser Zeit aktiv nichts machst. Du könntest hier vielleicht 0,5-1h auflisten inklusive Überprüfung des Fehlerprotokolls o.ä.. Dies wäre ansonsten verschenkte Zeit - und Zeit hat man eigentlich in solch einem Projekt immer zu wenig. 3.4 Einweisung der User der Testclients 2h Noch einmal die Frage - was brauchen die User eine Einweisung? Sollen sie bestimmen können, was gesichert wird, oder werden einfach bestimmte Ordner standardmäßig gesichert und was halt nicht darin abgelegt ist, wird nicht mit gesichert? 3.5 2 Wochen betreuter Testbetrieb, davon innerhalb des Prüfungsprojektes 6h Was machst du hier aktiv, dass es im Antrag aufgeführt werden sollte? Sind in meinen Augen 6h verschenkte Zeit. Das gehört eigentlich anschließend an die Evaluierungsphase, nachdem man sich für eine Software entschieden hat. 4.1 Fehleranalyse und –behebung 3h Ich würde diese Zeit eher als Puffer bezeichnen, denn wenn man im Antrag schon von vornherein davon ausgeht, dass Fehler auftreten werden, dann ist das Konzept in meinen Augen eigentlich falsch. Oder aber der Punkt ist einfach nur falsch benamt. Was ist mit dem Serverpart der Software? Oder soll das unter Punkt 3.2 mit fallen? Was mir noch komplett in deinem Antrag fehlt, ist die Evaluierung der einzusetzenden Software inklusive Vergleich (sowohl unter technischen, als auch unter wirtschaftlichen Gesichtspunkten) von ein paar Produkten. Dies würde ich entweder unter 1.3 oder unter 2.2/2.3 anordnen. Reicht das an Anregungen / Verbesserungsvorschlägen?
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Projekt vor dem Projekt Antrag geht das?
Crash2001 antwortete auf Eorlinforth's Thema in Abschlussprojekte
Bei welcher IHK bist du denn, Eorlinforth? Also dass man nicht einmal einen Projektzeitraum angeben muss, halte ich doch für sehr seltsam. Die Prüfer machen das überall für keine oder nur wenig Bezahlung. Manche sind aber dennoch einfach mit dem Herzen dabei und engagieren sich für die gute Sache. -
Nr. 349 - und dann hat einfach wer die Tür zugemacht
Crash2001 antwortete auf dgr243's Thema in Coffeehouse's Soap
Hmmm... also durch die Stadt würde ich mit den Teilen aber definitiv nicht laufen. Da ist mir die Sohle dann doch was zu dünn, als dass sie Glasscherben, Nägel oder sonstige spitze Gegenstände aufhalten würde. Zu Hause laufe ich eigentlich gerne barfuß rum - zumindest wenn es nicht grad Winter und somit der Boden zu kalt ist. -
Nr. 349 - und dann hat einfach wer die Tür zugemacht
Crash2001 antwortete auf dgr243's Thema in Coffeehouse's Soap
@Ulfmann: Also zum klettern kann das durchaus vorteilhaft sein, kann ich mir denken. -
Nr. 349 - und dann hat einfach wer die Tür zugemacht
Crash2001 antwortete auf dgr243's Thema in Coffeehouse's Soap
Ich frage mich ja, wieso man diese Schuhe mit "Fach für jeden Zeh" "Five Fingers" nennt, statt "Five toes...