Crash2001

Ich glaube ich habe mir auch was eingefangen. Aber nur ein bisschen Schnupfen und dafür voll das Dröhnen auf den Ohren. Kaum spricht jemand mit nur ein bisschen bass in der Stimme, dröhnt mein Ohr wie sonst was. Wenns heute nciht besser wird, werde ich wohl mal zum Arzt dackeln dürfen damit... Da liebe ich ja mein Abo. Bekommst einmal im Jahr ne neue Karte und gut ists. Dazu ist es dann acuh noch günstiger. Und man kann auch durchaus mal einen monat aussetzen, wenn man z.B. in den Sommerurlaub fährt oder so und es die Zeit nicht braucht. Ich habe da auch schon diverse schlechte Erfahrungen mit gemacht. Höhepunkt war letztes Jahr Mitte/Ende März, als die Bahn streikte und wir wo hin fahren wollten, Auto anschauen. Regionalbahn fuhr zu dem Zeitpunkt gar keine und so habe ich den Bahn-Mitarbeiter am Gleis halt gefragt, ob ich auch den ICE nehmen kann mit dem Niedersachsen-Ticket, da der normale Zug niemals pünktlich da sein kann und wir schon über 1 Std da gewartet haben. Der meinte wäre kein Problem und stände uns zu aufgrund dessen, dass die Züge schon so lange Verspätung hätten u.s.w. Im zug drin der Schaffner war jedoch ein totaler Sturkopf und wollte das nicht annehmen, sondern hat dafür gesorgt, dass wir eine Rechnung bekamen. Und zwar ncihtmals Normalpreis, sondern Normalpreis plus Zuschlag für verspätete Lösung der Karte. DAs ganze hätte dann so viel kosten sollen wie ein ICE-Ticket für hin- und zurück. Daraufhin habe ich bei der Bahn dann direkt Einspruch dagegen erhoben und "kurze Zeit später" (nur 6 Monate später) bekam ich dann von der Bahn endlich mal Bescheid, dass meinem Einspruch stattgegeben wurde und wir das nicht zu zahlen haben. Ansonsten wäre ich aber auch zum Anwalt gegangen. Es kann schliesslich nicht sein, dass die streiken (länger als vorher progagiert wurde) und die Kunden dann auch noch mehr zahlen sollen, nur weil sie pünktlich da sein wollen. Das Problem dabei ist nur, dass der Smart nicht ganz so breit ist und du daher dann z.B. gegen eine Mauer fahren könntest.

Moinmoin zusammen. Ihr kennt doch bestimmt alle diese Sätze, anhand derer die Wichtigkeit der Interpunktion deutlich gemacht werden soll. Also z.B. "Komm, wir essen jetzt Opa." und "Komm, wir essen jetzt, Opa." Ich hatte einmal eine Seite, wo diverse Beispiele dafür aufgeführt waren. Leider finde ich diese Seite aber nciht mehr. Kennt vielleicht jemand von euch eine Seite mit entsprechenden Beispielen und nicht nur diesem einen?

Wenn du erwartest, dass deine Fragen beantwortet werden, dann beantworte bitte doch auch die Fragen der anderen, die versuchen, dir zu helfen. Danke. Was bitte hat deine Beschreibung von Datev nun damit zu tun, ob es eingesetzt wird, oder ob nicht? :confused:

Wenn man sich an die festgelegte Bedeutung der Präfixe hält und bei Kebibyte/Mebibyte mit Faktor 1024 und bei Kilobyte/Megabyte mit Faktor 1000 rechnet, kann einem doch eh keiner was. Das wurde schliesslich nicht umsonst offiziell festgelegt. Ansonsten gibts bestimmt aber auch Teilpunkte, wenn man nur mit dem falschen Faktor rechnet, oder es wird (je nach Frage halt) auch entsprechend als richtig gewertet. Wegen so etwas würde ich mir jedenfalls nicht "die Hosen vollmachen".

Naja, wer sich ein dementsprechend breites Auto kauft, der muss dann halt auch mit den Ncahteilen leben und kann nicht nur die Vorteile geniessen. Ich meine - wer sich einen Hummer kauft, weiß ja auch, dass er damit evtl Probleme mit den Parklücken haben könnte... Dass es insgesamt jedoch immer mehr in die Breite geht, ist schon ein Problem. Andererseits - wie viel Platz braucht man im Auto wirklich? :confused:

vlan ist eine Layer2-Technik. Was nicht heisst, dass man sie auf Layer 3 nicht auch nutzen könnte. Laut Standard 802.1q wird ein Frame um 4 Byte erweitert, in denen dann diverse Informationen, wie Priorität und die Vlan-ID gespeichert werden. Daher auch Layer2-Technik. Nicht vlan-fähige Geräte können den Frame aber dennoch korrekt weiterleiten, da es nur eine Erweiterung des Ethernet-Headers ist und somit die benötigten Daten vorhanden sind. Die meisten (ich meine sogar alle) Cisco Geräte haben die Möglichkeit für eine grafische Webfrontendsteuerung (integrierter Webserver). Auf dieser Oberfläche kann man aber nicht immer alles einstellen, bzw wer sich mit der Console was auskennt, ist darüber im Normalfall auch meist schneller. Über die Oberfläche kann man Kommandos aber meist auch abgeben. [edit] Oh, da war ich wohl was langsam bzw wurde immer wieder beim tippen unterbrochen. [/edit]

@Era: Das Problem ist aber - du weisst nicht, was die vor dir und die hinter dir fahrenden machen und das ist ein sehr ungutes Gefühl, zu wissen, dass man nicht mehr rechtzeitig bremsen könnte, wenn man vor sich ein Fahrzeug sieht und dennoch nicht auf die Bremse zu latschen. Kenne das ganze von einer plötzlichen Schneeschauer kombiniert mit Nebel oder so mit Null Sicht. Da kam dann aber natürlich auch noch der Rutschfaktor dazu und ich wollte dann gar nicht so unbedingt stärker bremsen, sondern lieber nur ganz sanft abbremsen...

Nunja, es KANN durchaus sein, dass die Clients ins Internet kommen. Das kommt ganz auf die Konfiguration des Servers an. Da er ja zwei IP-Adressen hat, und eine davon aus dem "Routernetz" stammt, kann er ja ins Internet. Er könnte also die Internetverbindung durchaus freigeben. Solange der Router keine Subinterface hat, sondern wirklich nur diese eine IP-Adresse auf LAN-Seite, kann er auch nicht zwischen den Netzen vermitteln, denn dafür benötigt er je ein Interface aus den Netzen, zwischen denen er vermitteln soll. Vlans benötigt man für so etwas nicht - kann man natürlich aber dennoch nutzen. Dann müsste die Netzwerkkarte des Servers jedoch vlans unterstützen. Entweder müsste der Router dann auch vlans unterstützen (sogenannte "Router on a stick"-konfiguration) oder aber das native vlan würde für die Verbindung Server - Router genutzt. Es geht jedoch genauso auch ohne vlans, da du zwar 2 Subnets am Switch dran hast, diese sich jedoch nciht gegenseitig behindern, wie das der fall wäre, wenn in beiden Netzen ein DHCP-Server laufen würde beispielsweise. Dann wären vlans notwendig. Ich würde an deiner Stelle aber ehrlich gesagt eher zwei Netzwerkkarten nutzen (eine für die Anbindung an den Router und die andere für die Anbindung ans LAN), da es so einiges sauberer und einfacher ist. Zudem lastest du so deine Netzwerkkarte nicht so aus und hast die eindeutige Zuordnung zur jeweiligen Netzwerkkarte.

Wenns nen linksere als links gibt dann blinke ich auch nicht unbedingt, wenn klar ist, dass ich nicht geradeaus oder rechts fahren will. Diese tollen halblinks-Straßen gibts ja hier in Hamburg wie Sand am Meer. Und bei so mancher Kreuzung frage ich mich dann doch, wieso die da 10 Ampeln hinmachen, statt einen Kreisverkehr. Oder was eine Ampel "im" Kreisverkehr zu tun hat (von der A1 Richtung City der große Kreisverkehr mit Ampeln). Entweder Ampeln, ODER Kreisverkehr, aber doch nciht beides kombiniert... *grusel* Oder so tolle Sachen wie, dass die linke Spur plötzlich zur Linksabbiegerspur wird, aber kein Verkehrszeichen vorher darauf hinweist (Straße kann man ja nicht immer unbedingt sehen zur Rush Hour). Bei vollen Straßen merkt man so was dann erst, wenn es schon zu spät ist und man nicht mehr auf die andere Spur rüberkommt.

Die Firewall sollte normalerweise von innen aus vor dem Router kommen. Der Router baut ja normal die DSL-Verbindung auf und muss daher ganz "aussen" sein. Soll das ISDN NUR zum faxen sein, also so, dass kein RAS-Server läuft und man sich somit darüber auch nicht einwählen kann, sondern nur Faxe gesendet und empfangen werden können, oder ist das durchaus auch als Fallback zur Remoteeinwahl da, falls DSL mal nicht gehen sollte oder so? :confused: Soll der Kasten oben links der Server sein, oder so was wie eine Fritzbox (Telefon und DSL Zugang in einem)? Soll der Internetanschluss oben rechts sein, oder wo?

So ist das bei mir normalerweise auch drin. Zum nicht blinken muss ich mich mehr oder weniger zwingen. Oder aber halt wenn man nachts alleine auf der Autobahn ist, blinkt man und fragt sich im gleichen Moment "für wen blinke ich überhaupt?" und lässt es dann bei den nächsten zwei oder drei malen sein. Wenns unnötig langsam ist dann, dann nerven die - klar. Wenns aber dann angemessen langsam ist, weil man echt so mies sieht, dann verständlich. Da nerven mich die Nebelschlußleuchten, oder auch teilweise die Nebelleuchten vorne bei manchen Autos mehr aufgrund des Blendfaktors. Xenon Licht blendet auch wenns richtig eingestellt ist in den Rückspiegeln oder wenn derjenige entgegen kommt. Was ich jedoch noch mehr hasse, sind einerseits diejenigen, die ihre Lampen auf 2m Höhe einstellen, oder Transporter u.s.w., die die Lampen höher sitzen haben. Transporter haben ja meist eh noch größere LAmpen, die mehr blenden und dann ncoh auf mehr oder weniger Spiegelhöhe - das geht mal gar nicht... Und hinter Transportern oder Vans oder sonstigen größeren Fahrzeugen, durch die man nichts nach vorne sieht, fahre ich auch höchst ungern hinterher. Vor allem dann, wenn man ncihtmals die Möglichkeit hat, mal auszuscheren, um zu sehen, was davor los ist (z.B. Baustelle auf der Autobahn, linke Fahrspur). Wenn man mehr Abstand hält, sieht man zwar wieder ein wenig - dafür hat man dann aber einen nach dem anderen dazwischen einscheren...

Das hängt ja wieder vom Router ab. Beim E3000 weiß ich, dass er die Möglichkeit bietet, zwei WLANs anzubieten. Das ganze läuft dann über verschiedene SSIDs. Ob das jeweils noch in ein vlan gepackt wird, weiß ich jetzt auf Anhieb auch nicht. Rumtesten kann ich mit dem Gerät leider zurzeit auch nicht, da er im produktiven Einsatz hier @work ist. Andererseits - du kannst natürlich das ganze auch so machen, wie im Anhang mal kurz dargestellt. Es gibt aber auch definitiv genügend Router, die das LAN vom WLAN separieren (quasi in ein eigenes vlan einsperren), so dass vom LAN nicht ins Gastnetz (und umgekehrt natürlich auch nicht) kommuniziert werden kann. Ob das aber auch für den Switch-Anteil gilt, ob man den auch noch aufteilen kann, weiß ich beim besten Willen jetzt so nicht.

Moinmoin. DA könnte ich acuh jedes Mal ****en. Kaum ist ein Unfall, ist kurze Zeit später in der Gegenrichtung auch Stau oder stockender Verkehr, weil die sensationsgeilen Autofahrer an der Unfallstelle natürlich im schritttempo vorbeifahren müssen... man könnte ja Blut oder Tote oder sonst was sehen, was "cool" ist... :upps: Das mit dem Stromschlag ist aber noch viel zu harmlos. Die gehören zusammengeschlagen und dann vor einer Meute sensationslüsterner Gaffer hingelegt, damit sie mal sehen, wie das ist. Und die notorischen "Es ist Nebel, also mache ich die Nebelschlussleuchte an, auch wenn ich noch 500m weit schauen kann. Deshalb fahre ich aber dennoch nicht 50, sondern lieber weiter 150"-Fahrer kann ich auch nicht leiden. Vor allem blendet die Nebelschlußleute je nach Auto doch extrem. Da frage ich mich eh, wieso die Polizei auf so etwas in keinster Weise zu achten scheint. Genauso wie beim nicht blinken... als ob das unter die Kavaliersdelikte fällt und sich nicht lohnen würde. Und falls es sich wirklich nciht lohnt, dann sollte man vielleicht einmal die Strafen dafür erhöhen. Gut - nachts auf der einsamen Autobahn blinke ich auch nicht unbedingt, wenn ich die Spur wechsle. In der Stadt oder tagsüber allgemein hingegen eigentlich schon. Alleine schon, damit die Leute wissen wo ich lang will. Soll angeblich Verkehrsunfälle verhindern, wenn man eindeutige Lichtzeichen gibt, wenn man abbiegen will (und nicht eine Vollbremsung machen und dann erst beim abbiegen blinken).

Richtig. Dafür muss natürlich das interne Modem (falls vorhanden) deaktiviert werden können. Wäre doch ein wenig befremdlich, wenn der DHCP-Server deines Routers im Providernetz IP-Adressen vergeben würde, oder? Zudem stellst du ja auf dem Router für die LAN-Seite einen Netzbereich ein, aus dem er IP-Adressen vergeben soll. Das kann er selbstverständlich nur dann, wenn auf der entsprechenden Seite auch eine IP-Adresse aus dem Netz vorhanden ist. Was du benötigst ist also nur ein Router, der das WAN-Interface ohne Modem hat, oder bei dem man das Modem abstellen kann und bei dem eine statische IP-Adresse auf WAN-Seite einstellbar ist und fertig ist die ganze Sache. Du hast dann halt 2 Netze. 1x dein normales internes Netz und das zweite Netz ist dann das Gastnetz. Da ist es dann egal, ob sich die Leute auf dem Router einstöpseln, oder per WLAN verbinden. Eventuell musst du noch ein oder zwei Routingeinträge auf den Routern tätigen, aber das war es auch schon.

Moinmoin. *auch mal reingugg* Öööhm die haben KEINEN Dialekt?!? Ich hab Verwandtschaft da - und die haben DEFINITIV einen Dialekt... Vor allem werden in der Gegend die Buchstaben gezogen wie mir scheint. Dass die Amis spinnen ist doch nichts neues. Das ist doch schon jahrelang bekannt.... Ich meine wer sonst käme bitteschön z.B. auf die Idee vor einem Fitness-Studio eine Rolltreppe einzubauen? :upps (siehe hier)

Was genauz ist denn dein DHCP-Problem? Dass du IPs per DHCP vergeben willst, aber sich Gastnetz und "internes WLAN" nicht sehen können sollen. Habe ich doch richtig verstanden, oder? Was genau meinst du mit ? Meinst du damit per WLAN, oder im Netz so? :confused: Also falls er DHCP-Server des Routers nur keine IP-Adressen an die anderen internen per Kabel angeschlossenen Rechner vergeben können soll, das ist einfacher zu realisieren, als du meinst. Einfach hinter dem Router keine Verbindung zum internen Netzwerk herstellen, denn IP-Adressen vergeben macht er nur auf dem internen Interface (dem integrierten Switch). Wenn du ihn nciht als Verteiler einsetzt, kann er auch nur an die Stationen IP-Adressen vergeben, die entweder per Kabel oder per WLAN an seiner LAN-Seite dranhängen. Ansonsten erkläre doch noch einmal GENAU, was du haben willst.

Also so ein bisschen Eigeninitiative (wie z.B. mal nach googeln) kann man denke ich schon von einem User erwarten. Vor allem, wenn er bereits knapp 4 Jahre dabei ist. Hier findest du einige Alternativen. Wie gut sie jeweils sind - keine Ahnung.

Scheint echt so, dass keine neuen free-Accounts mehr eingerichtet werden können zurzeit, sondern nur noch die Bestandsaccounts existieren bleiben. Vielleicht wurde ihnen der kostenlose Service einfach zu teuer, oder aber zu wenige haben die Bezahlaccounts genutzt. Eventuell hast du zu viele hosts angelegt für die kostenlose Version, so dass weitere Hosts nun kosten? Ich meine 2 oder 3 Hosts sind/waren kostenlos. Alles darüber hinaus war dann nicht mehr free - oder man musste sich halt einen weiteren free Account einrichten da.

Hi, es wäre nett, wenn du die Einstellungen zumindest noch benennen könntest. So hätte jemand anders, der das gleiche Problem hat und diesen Thread findet zumindest schon einmal einen Anhaltspunkt, woran es liegen könnte.

Router oder alternativ Layer3-Switche machen nur Sinn, wenn man Subnetze haben will und dementsprechend geroutet werden muss. Wenn man eh nur ein Netz hat, braucht man einen Router zur Kopplung an andere Netze (z.B. Internetzugang) und das wars. Der Rest sind dann alles Switche. Hubs machen alleine schon aus dem Grunde der Kollisionen, die sie verursachen, keinen Sinn in einem aktuellen Netzwerk.

Moinmoin. @Enno:

Schau dir mal einen Linksys E3000 an. Der sollte eigentlich alles können, was du benötigst. Diesen als einfachen Router benutzen anstatt als DSL-Zugang und gut ists. Er kann auch mehrere SSIDs verwalten (ich glaube zwei) und separiert diese beiden Netze komplett voneinander. Ansonsten einfach zwei WLAN-Router nehmen. Einen fürs Gast-WLAN und einen fürs Mitarbeiter-WLAN.

Ganz einfach - da die Pakete bei ihm nicht geblockt werden, da er keine entsprechende Filterregel in seiner Fritzbox konfiguriert haben wird, sondern der Traffic dort wohl erlaubt sein wird. Dementsprechend kommen die Pakete auch an und er bekommt Rückantwort und kann somit den Dienst nutzen. Bei dir von der Arbeit aus hingegen werden die Pakete blockiert und somit kannst du den Dienst nicht nutzen.

Ich denke einmal, es wird bereits das Paket, das an Port 3389 raus geht geblockt, so dass bei dir zu Hause erst gar kein Paket ankommt. Oder aber das Antwortpaket wird erst geblockt von der Firewall. Da kannst du noch so viel NATen, wenn auf der Firewall eingestellt ist, dass etwas blockiert werden soll, dann geht das nicht. Firewalls in Unternehmen sind ja meist so schlau, dass sie z.B. RDP erkennen als Protokoll und das blockieren können - auch wenn es auf einen anderen Port geht.

Nicht ganz. 40m*2,5m*0,05m = 5m³ Eis = 5000dm³ = 5000 Liter = ca. 5t. Also das Gewicht stimmt, aber das Volumen stimmte nicht. Wobei bei Eis auch nicht 1dm³ = 1 Liter ein Kilogramm wiegt, sondern um die 0,9kg rum - je nach Eisdichte/Temperatur. Die Dinger gibts schon ne ganze Weile - nur liegen sie meist entweder so abgelegen, dass man doch erst einmal eine Weile fahren muss dorthin, oder aber sie sind belegt oder kosten Geld. Beim essen will ich gar nciht so genau wissen, was alles drin ist...