Crash2001

Also wenn dem Laufwerksbuchstaben zugeordnet sind, dann weiss ich auch nicht, wie man die verstecken kann. Höchstens die Netzlaufwerke trennen und vor der nächsten Verbindung wieder anlegen (per batch-Datei und net use z.B.)

Was genau meinst du mit "alles andere"? :confused:

Werden sie beir dir lokal eingeblendet und du willst die da aus der Liste haben (quasi die Ressourcen, auf die du zugegriffen hast, oder willst du nicht, dass sie von einem anderen PC aus angezeigt werden? Also wenn die benutzten Ressourcen lokal da stehen, dann kann man die Verknüpfung dahin einfach löschen. (Rechtsklick drauf -> löschen)

(im anderen Thread) Der Wid wieder... der liest auch nicht richtig... Der allesweg ist ein Schokiholiker? Ich dachte er wäre ein Bier- und Fleischholiker. *ggg*

So was geht z.B. per Anmeldung an einem RADIUS-Server. Dabei identifizierst du dich am Server oder Router und bekommst dann Zugriff auf bestimmte Ressourcen. Damit es noch immer strikt getrennt wird, müssten dafür aber 2 User angegeben werden und man sich wenn man LAN- oder WAN-Zugriff haben will, sich dem entsprechenden User am Server authentifizieren. Das ganze läuft über den RAS (Remote Access Service). Der Windows 2003 Server beinhaltet schon einen RADIUS-Server, der sich IAS (Internet Authentication Service) nennt. Ansonsten gibt es auch kostenlose Alternativen wie z.B. OpenRadius und FreeRadius. [edit] Inwieweit das von der anderen Seite her sicher ist, kommt wohl auf die Konfiguration und das Netzwerkdesign an sich an. [/edit]

Mach sie doch einfach als versteckte /administrative Freigaben mit abschliessendem $ im Namen. Dann kann man zwar drauf zugreifen, sieht sie aber nicht in der Übersicht. Oder meinst du als Netzlaufwerke?

Hmmm... da könntest du den Linux-Router nehmen (falls da nen DNS drauf läuft), oder einen der beiden Router. Die Namensauflösung sollten alle 3 Geräte machen können. Der entsprechende Router sollte aber auf Port 53 UDP/TCP ansprechbar sein. Alternativ könntest du auch einen öffentlichen DNS-Server eintragen.

Da war der Dooley wohl zu selten noch da. Doof das. Und das, wo es für mich evtl bald für ne Weile nach Hamburg geht...

Ich war dann mal so frei und hab einen neuen Thread aufgemacht. Der hier kann dann mal abgeschlossen werden.

So - ich war einfach mal so frei... [edit] *Sachen aus dem alten Thread rüberschlepp* Jetzt hab ich mir aber auch eine legga Schoki verdient. *es sich mit einer Tafel Lindt Excellence Orange Intense in der Kuschelecke bequem mach* [/edit]

Zeigen die Netzwerkkarten denn noch eine Verbindung an, oder zeigen die an, dass keine Netzwerkverbindung besteht? Falls sie etwas anzeigen, zeigen sie eingeschränkte Verbindung, oder Netzwerkkabel nicht dran an? Hat der Server feste IP-Adressen, oder bekommt er sie per DHCP? (Falls per DHCP - wie lang ist die Lease-time eingestellt?) Ist auf dem Server eine Firewall aktiv, die evtl nicht erlaubte oder defekte Pakete zählt und dann zu macht, wenn diese eine bestimmte Anzahl überschreiten? Ist auf dem Switch oder Router der davor hängt der Port korrrekt eingestellt und aktiviert, wenn der Server nicht mehr drauf reagiert? Auf welchem Status steht der Port dann?

Die finde ich zu klobig und wirken so komisch hoch. Irgendwie total unproportional. Aber für Grossfamilien natürlich nicht schlecht. btw: Ich glaub wir sollten mal nen neuen Thread aufmachen. Fällt mir grad so ein, wo ich mal auf die Postingzahl sah. Jemand eine Idee?

@Felicie: Das sind Pseudo-Geländewagen, die meist nicht wirklich geländegängig sind und teilweise nichtmals Allrad haben. Genauso sinnlos wie diese Wagen wie Ford Galaxy oder so (komm grad nicht auf die Bezeichnung dafür). Im SUV rumkurven macht aber schon Spass - vor allem, wenn man auch mal über matschige Wiesen heizen darf damit. :floet: @Darkeldar: Kann auch Sub Urban Vehicle heissen - je nach Auslegung der Hersteller. hier noch ein paar mögliche Bedeutungen. Besonders das "Simple unstable Vehicle" find ich ne nette Auslegung. *ggg*

Also sagen wirs mal so - wenn man zu mehr als 5 Leuten ist, oder man eine Laderampe für einen Rollstuhl einbaut, machen sie Sinn. Ansonsten finde ich die aber auch einfach nur hässlich, unpraktisch und meist dazu noch unübersichtlich. @Carwyn: Ich hatte mit dem Corsa von meinem Vater vor 3 oder 4 Jahren einen "Auffahrunfall" bei ca. 5km/h mit einem Fiat Panda (beim losfahren nach links geschaut, ob frei war auf einer Einmündung und vor mir der hat noch mal unerwartet genau in dem Moment gebremst) - der alte Fiat Panda hatte nichts bis auf einen Kratzer an der Plastikstoßstange (Neuwert ca. 150 EUR) und am Corsa war ein Schaden von ca. 1000 EUR dran... der hat einfach zu dünnes Blech. Ich sag ja nicht, dass die nicht sicher sind, aber ich fühle mich darin auf der Autobahn einfach nicht sicher. Dadurch, dass sie eine recht weiche Karosserie haben, wird viel Energie beim Aufprall durch die Materialverformung absorbiert. Bei kleineren Remplern ist das aber doof, wenn sich da schon die halbe Front verzieht. Ich fahre auf der Autobahn auch normal nicht schnell. Maximal 160, wenn die Bahn frei ist und keine Geschwindigkeitsbeschränkung gilt. Dann verbraucht meiner aber recht viel, weshalb ich meist so um die 130-140 km/h rum fahre. (Vor allem bei den aktuellen Spritpreisen.) Für Stadtfahrten sind die Kleinwagen durchaus in Ordnung. Für Autobahn ist mir etwas grösseres, was auch stabiler auf der Strasse liegt, aber doch lieber.

Also dann FritzBox 7170 und zusätzlich ein normales DECT-Telefon mit Basisstation. Die 7170 kann ja kein DECT, sondern die Telefone werden normal angeschlossen. Dafür gibts sie ca. 40 EUR günstiger als die FritzBox 7270.

vermissen? :confused: Also ein USB-Adapter ist einiges störanfälliger, als eine Adapterkarte, die nur für den Zweck ausgelegt ist... und beim Umwandler hast du meist nochmal Leistungseinbussen und die Umwandlung kann zu Problemen führen (ausgelasteter USB-Bus, evtl stehen nicht alle Funktionen zur Verfügung, u.s.w.). Brauchst doch gar keinen Firewire-Hub. Einfach ein Kabel dran an die Karte, das auf den Tisch legen, die Cam dran anschliessen und gut ist. Wenn man es kann und die Teile bekommt... da würde ich an deiner Stelle aber noch mal Zeit und Kosten überschlagen, die dafür benötigt werden. Wie schon geschrieben - für unter 15 EUR bekommt man eine Firewire-Adapterkarte für PCI bereits...

Moinmoin zusammen. Also ich möchte meinen Kombi (Astra F Caravan) nicht mehr missen. Wenn man einmal einen Kombi hatte und nicht grad in ner Großstadt wohnt, wo Parklücken ein Problem darstellen, lernt man die Vorteile davon schnell zu schätzen und mag sie nicht mehr missen. Einen moderneren, der etwas weniger verbracuht und etwas mehr Leistung hat (meiner ist halt ein alter Automatik) hätte ich aber schon gerne. Wenn ich mir einen neuen (gebrauchten) kaufe, dann wird das auf jeden Fall wieder ein Kombi und nicht so eine Plastikbomber-Knutschkugel wie ein Ford Ka, Opel Corsa, Ford Fiesta o.ä. Die sind mir zu klein, zu rund, zu viel Plastik dran, zu unstabil und mit den etwas niedriger motorisierten Stadtfahrzeugen (also alle unter 1,4L) auf der Autobahn fahren macht absolut keinen Spass.

Wenn du eine Hinroute einrichtest, musst du auch eine Rückroute einrichten. Sonst können zwar Pakete in die eine Richtung fliessen, aber nicht in die andere Richtung. Also wenn du auf dem Client eine Route auf den Router einrichtest, musst du auf dem Router eine Rückroute auf den Client einrichten.

Seltsames Argument "um den PC intern nicht zu verändern"... Falls du Angst haben solltest, dass die Garantie erlischt für den PC durch dazustecken einer Karte - das ist nicht der Fall. Es gibt Adapter, von denen würde ich aber abraten. Kauf dir lieber eine PCI- oder PCIe-Karte mit FW-Anschluss. Die gibts ab ca. 15 EUR und erstens wird dein PC nicht so belastet und zweitens ist es fast unter Garantie schneller. Zudem hast du dann eine Konvertierung gespart, die zu Problemen führen könnte.

Moinmoin zusammen. :e@sy @Pop: Also ich glaub wenn ich denn mal in Urdings fliegen sollte, dann schau ich, dass ich es mir irgendwie leisten kann, dann nach Polynesien zu fliegen. :beagolisc @dgr: Das Bambule (oder wie man das schreibt)? *zu LiLSista in die Kuschelecke geh :e@sy*

Was verstehst du unter "so ein FritzBox Telefon nachrüsten"? Es gibt die FritzPhon-Mobilteile auch einzeln (FRITZ!Fon MT-C). Dafür muss die Basisstation aber DECT können (was z.B. die FritzBox 7270 kann). Daran kann man dann (rein theoretisch) auch alle anderen DECT-Mobilteile (ich glaube bis zu 6 Stück) anmelden. Ob alle in der Praxis funktionieren ist eine andere Frage. Es gibt jedoch Kompatibilitätslisten und die gebräuchlichsten (z.B. so ziemlich alle Gigaset-Mobilteile) sollten mittlerweile unterstützt werden. Zudem werden mit jeder neuen Version mehr DECT-Telefone unterstützt oder Bugs beseitigt. Ansonsten hat die FritzBox 7270 zusätzlich zur DECT-Anschlussmöglichkeit auch noch Anschlüsse für ISDN und analog - und das ohne diese Adapterpeitschen wie bei der FritzBox 7170. Wenn man ein Telefon per DECT anmeldet, muss es kein VOIP unterstützen, um per VOIP telen zu können, sondern das ganze wird in der Anlage dann umgesetzt.

DAS nenn ich mal kreativ. :uli Ich glaiub ich weiss, wofür ich mein altes Notebook behalte. :bimei Und dann noch ne Webcam aufs essen ausrichten und als Stream im lokalen Netz anbieten. So kann man vorm anderen PC sitzen und sieht, falls was anbrennt. :bimei

Also da fehlen MIR eindeutig DAten. Wie wird vernetzt, bzw welche Architektur? Hub-and-Spoke oder z.B. ein providergeswitchtes Netzwerk, bei dem jeder Standort nur eine Anbindung braucht? Falls Hub and Spoke (alles läuft an einem Standort zusammen und wird dort geswitched), sollen nur die Transportnetze öffentliche IPs haben oder die gesamten Netze? Wie viele IPs werden pro Subnet benötigt? (evtl auch unterschiedlich grosse?) Die Subnetmasks und die Subnetze passen irgendwie nicht zusammen bei -1. und -2. .

Also Win2k3 Und WinXP werden doch zur Zeit noch hauptsächlich benutzt. Von daher wäre eine Zertifizierung dafür wohl auch sinnvoll evtl. Wenn du die hast, kannst du ja noch immer die andere Zertifizierung angehen. Win2k3-Server wird es auf jeden Fall noch eine ganze Weile geben...

Du musst entweder auf die CAPI-Schnittstelle aufsetzen und dir die Daten da rausziehen, oder externe Tools wie z.B. den D-Tracer verwenden und dessen Ausgabe dann auswerten. Um die Kommandos im D-Kanal auszuwerten, müsstest du dich dann wohl etwas mit dem Signaling System 7 auseinandersetzen, falls das per CAPI-Schnittstelle nicht schon direkt als verwertbare Info ausgegeben wird.