Computer gegen Autos ;)

[MarcG]

Aus dem Heise Forum (Thema MS und der Prozess um ein modulares Windows)

Der beliebte Vergleich: Computer gegen Auto JB_007 (24. April 2002 12:51)

Wenn wir mal den beliebten Vergleich wieder aufwärmen, dann würden

die Aussagen von Gates übertragen auf´s Auto bedeuten:

Ein M$-Auto kann nur mit M$-Dachgepäckträger, M$-Wohnanhänger,

M$-Korb im Kofferraum, M$-Spezialverbandkasten, M$-eigenem

Navigationssystem und M$-Warndreieck fahren. Das entfernen einer

dieser Komponenten hätte unmittelbare Auswirkungen auf die gesamte

Fahrzeugstabilität, ein Betrieb auf öffentlichen Straßen wäre

unmöglich. Herstellern von Dachgepäckträgern, Wohnanhängern etc. die

M$-Technik zugänglich zu machen würde den Konzern in ernsthafte

Schwierigkeiten bringen.

Besonders ärgerlich ist das aber, weil M$ weder Radmutternschlüssel

noch Wagenheber oder wenigstens ein Tyrefit-Set mitliefert undanderen

Herstellern solcher Tools sogar gezielt Steine in den Weg legt.

So fährt z.B. ein hydraulischer Schwenkarm aus und wirf das M$-Auto

auf´s Dach, sobald ein Wagenheber ohne M$-Zertifikat angesetzt wird.

Die Radmuttern erkennen ebenfalls einen nicht von M$ stammenden oder

lizenzierten Schlüssel und schalten ihre sechseckige Form sofort auf

rund. Zwar kann man angeblich anonym bei M$ einen Freischaltcode für

die Radmuttern bekommen, doch dazu muß man erst einmal registrierter

M$-Autofahrer sein.

Zu allem Überfluß funktionieren bei der nächsten Generation des

M$-Autos nur wenige der bisherigen Zubehörteile weiter, einige davon

nur im Kompatibilitätsmodus, der die Höchstgeschwindigkeit

automatisch auf 60km/h begrenzt. Um dem Anwender die Orientierung zu

erleichtern, führt das Navigationssystem vorzugsweise über

M$-registrierte Straßen und blendet die anderen auf dem Display

einfach aus. Die nächste Generation soll sogar aktiv das Abbiegen auf

diese Straßen verhindern, indem das Auto selbsttätig in die Lenkung

eingreift.