Shadow2k Geschrieben 9. Juni 2006 Geschrieben 9. Juni 2006 Da er immer noch das trägheitsmoment hat. Is doch das gleiche wie beim parabelflug, das flugzeug geht in den sturzflug und du erhebst dich von deinen vier buchstaben. wobei, soweit ich das weiss, im parabelflug das Flugzeug nach unten beschleunigt um in den """freien""" Fall zu gelangen, da der Fahrstuhl aber nur nach unten saust ... ohne beschleunigung ... oder vertue ich mich da jetzt ... Aber : Ein Fahrstuhl wird NIE in den Freien Fall kommen ... 1.) Mehrere Sicherheitssysteme verhindern das ... 2.) Das Stahlseil eines Aufzuges wird nicht reissen wenn anstatt 3 auf einmal 5 Personen drin stehen ... 3.) Bist du verstanden hast was da passiert, liegst du weder auf dem Rücken, noch bist du abgesprungen ... 4.) Soltlest du doch abspringen können wirst du weiterhin das "Deckenproblem" haben ... Die Sicherheit der Tragekraft eines Aufzugs ist durch das Gesetzt geregelt un bedutet das wenn ein Aufzug für 6 Personen gebaut ist ... das Seil erst bei 42 Leuten reissen sollte ... es ist immer eine 7-fache Sicherheit geboten ... angenommen die 6 Leute wiegen alle das gleich und clonen sich dann 7 mal ... kann ich mir nich vorstellen ... bei xxx km/h voll aufn rückenklatschen, denk nichdass das so ne große überlebenschance wär ^^ ich wollts nich machen...
s!mplY Geschrieben 9. Juni 2006 Autor Geschrieben 9. Juni 2006 Ich hab bestimmt keine Aufzugangst oder so und daß ein Aufzug viel zu sicher ist, als daß er abstürzen könnte, ist mir auch klar, aber man macht sich doch so seine Gedanken "was wäre, wenn..." Aber gesetz dem Fall, die Decke des Aufzuges würde nicht dem Aufzugboden entgegenkommen (und auch nicht umgekehrt) würde ich mit der "Ich halt mich and der Decke fest"-Taktik auch nicht so gut fahren, glaub ich, da ich dann durch den plötzlichen Ruck beim halten nach unten "beschleunigt" werde und mir dann erst recht alles breche, was mir dann aber eh egal ist, weil ich tot bin?!
Maulwurf_der_Schlaue Geschrieben 9. Juni 2006 Geschrieben 9. Juni 2006 Hallo, würde man es schafen zu überleben wenn: 1. im Aufzugdeckel (also oben) ^^ einee Lucke wäre die aufgeht sowie, wenn es den überhaupt passiert, ein seil reisst. 2. ich da schnell rausklettere 3 ich abspringe, an die wartungsleiter und mich festhalte. tata ich lebe noch, oder nicht? .oO(mal warten was die physiker hierzu sagen ^^)
Hellspawn304 Geschrieben 9. Juni 2006 Geschrieben 9. Juni 2006 Eigentlich is das doch völlig wurscht, ob du dir nu die wirbelsäule stauchst oder durch n paar knochen die eingewiede zerfetzt, das resultat is das selbe. TOD
Wolle Geschrieben 9. Juni 2006 Geschrieben 9. Juni 2006 Aber : Ein Fahrstuhl wird NIE in den Freien Fall kommen ... Sag niemals nie http://www.n-tv.de/672804.html
Zora Geschrieben 9. Juni 2006 Geschrieben 9. Juni 2006 Hmm was würde Mc Gyver wohl machen, wenn er einen Faden und eine Kugelschreiber-Mine im Aufzug finden würde.... Aber die Theorien sind recht interessant *notier: nie wieder aufzug fahren*
Maulwurf_der_Schlaue Geschrieben 9. Juni 2006 Geschrieben 9. Juni 2006 Die haben sich wohl alle in die Falsche Ecke gestellt, sodass die "Verkantung" des Fahrstuhls verhindert wurde ^^. wie schnell warn die denn? pro stock 35 km/h... 24 stock - start 11 stock - bremse 13 stockwerke ... da soll nochmal einer sagen 13 wär ne unglückszahl... ein stock später und es wären vllt. alle drauf gegangen.... also zu rechnung 13 stockwerke x 35 km/h = 455 km/h ??? hab ich mich verrechnet, oder das mit den 35 km/h war eine fälschliche erinnerung .... nicht schlagen wenn ich mich verrechnet hab...
Shadow2k Geschrieben 9. Juni 2006 Geschrieben 9. Juni 2006 Nach ersten Erkenntnissen ließ ein defektes Kabel den Lift in der 24. Etage abstürzen. Erst in der 11. Etage sprach die Notfallbremse an, die aber den Aufprall im Erdgeschoss nicht verhindern konnte. O_o ... nicht verhindern konnte ... aber immerhin nicht in voller Fahrt ... so das es "nur" ein paar Knochenbrüche und Gehrinerschütterungen gab ... 24 stock - start 11 stock - bremse 13 stockwerke ... da soll nochmal einer sagen 13 wär ne unglückszahl... ein stock später und es wären vllt. alle drauf gegangen.... also zu rechnung 13 stockwerke x 35 km/h = 455 km/h ??? Welche Aufzug fährt denn mit 35 km/h ... bzw. wie kommst du da drauf ... Ausserdem darfst du den Luftwiderstand und die Bremsende Wirkung nicht vernachlässigen ... Sollten sie wirklich mit 455 km/h da runter gerauscht sein ... dann will ich das auch machen wenn man nur Kopfweh von kriegt :-)
Beelzebub Geschrieben 12. Juni 2006 Geschrieben 12. Juni 2006 boah sowas hätt ich gern mal in der schule in physik gemacht.. mega interessant! stimmt! das wäre mal anschaulich und interessant... wir brauchen neue theorien! zB "was tun wenn mein flugzeug abstürzt" oder "wie bastel ich mir einen falschirm um dem feuer zu entkommen"
s!mplY Geschrieben 12. Juni 2006 Autor Geschrieben 12. Juni 2006 wir brauchen neue theorien! zB "was tun wenn mein flugzeug abstürzt" oder "wie bastel ich mir einen falschirm um dem feuer zu entkommen" ... Dies alles und noch mehr sehen sie in der nächsten Folge von Mac "b3lz3bub" Gyver Aber zum Thema Flugzeugabsturz, auf Langstrecke sitze ich immer am Gang, nur entscheide ich mich immer wieder um (also beim Folgeflug), WO ich sitze, also ob weiter vorn, mitte oder hinten
Maulwurf_der_Schlaue Geschrieben 12. Juni 2006 Geschrieben 12. Juni 2006 Nach einer Sekunde bist du dann schon 35,3 km/h schnell, nach 2 sek dann 70kmh und nach drei Sekunden dann schon 105km/h! Gruß Georg Hab mich an das erinnert... hab jetzt aber gesehen das das nicht pro Stock sonder pro Sekunden war... also sry vergesst meine Rechnung Wie schnell warn die denn jetzt unterwegs gewesen mit dem Aufzug?
Chipie Geschrieben 15. Juni 2006 Geschrieben 15. Juni 2006 Das ist doch mal ne nette Abwechslung hier. Ich frage mich das auch des öfteren.. Allerdings frage ich mich das in Bezug auf ein Flugzeug... Es gibt doch eine wahre Begebenheit das sich jemand kurz vor dem Aufprall vom Sitz hoch gestemmt hatte und der war der einzige überlebende...:confused: In unserem Fahrstuhl gibt es links und rechts so Haltestangen. Was ist wenn ich mich darauf stemme und dann los lasse beim aufprall??? Achja und bei uns ist die eine Seite vom Fahrstuhl offen zum Hof.. Ich würde also sehen wann ich am Keller angelangt bin.. :floet:
Beelzebub Geschrieben 20. Juni 2006 Geschrieben 20. Juni 2006 Achja und bei uns ist die eine Seite vom Fahrstuhl offen zum Hof.. Ich würde also sehen wann ich am Keller angelangt bin.. damit wäre das problem zu wissen wann man abspringen muss schonmal erledigt du hast vielleicht ein glück
Shadow2k Geschrieben 21. Juni 2006 Geschrieben 21. Juni 2006 damit wäre das problem zu wissen wann man abspringen muss schonmal erledigt du hast vielleicht ein glück blöd ist es nur wenn es draussen dunkel ist, oder die scheibe vereist ist O_o
Hawkeye Geschrieben 21. Juni 2006 Geschrieben 21. Juni 2006 Der Trugschluss mit dem Abspringen oder dem "an Stangen festhalten" ist der, daß Ihr davon ausgeht, daß nur der Aufprall zu verhindern ist. Eure Masse bewegt sich allerdings schon und ist, wie bee sagte, schwerelos. Ob Ihr jetzt stehen oder liegen bleibt, Euch irgendwo auf halbe Höhe festhaltet oder am Dach festklemmt ist eigentlich wurst. Beim Aufprall wird Eure Masse abrubt abgebremst - unabhängig davon, ob eine Verbindung zum Boden besteht (ihr steht) oder eben nicht (festklammern, springen, etc.). Wie war das mit der Energieerhaltung? Was man an Energie zum Beschleunigen aufbringt, bekommt man beim Bremsen zurück. Also das, was Euch schnell macht, macht Euch am Ende kaputt. Zu dem "Übers Dach wegklettern und abspringen": Wenn Du das in den ersten 2 Sekunden schaffst, würde es vielleicht funktionieren. Aber wenn Du aus dem bereits beschleunigten Zustand Deines Körpers losspringst, dann bremst Du ja auch abrupt. Dann stellt sich die berechtigte Frage, ob Deine Hände und Arme in der Lage sind, die Kraft abzufangen, ohne zu brechen.
Chipie Geschrieben 21. Juni 2006 Geschrieben 21. Juni 2006 Aber die Vorstellung man hätte ja die Möglichkeit dazu lässt einen einen Absturz im Fahrstuhl leichter ertragen weil man ja davon ausgeht das man durch das Abspringen und das Stützen überlebt.. :cool: So hat man keine unnötigen Panikattacken vor seinem Tod.. :floet:
Beelzebub Geschrieben 22. Juni 2006 Geschrieben 22. Juni 2006 oh ja wie gerne würde ich jetzt mal einen von uns in nem "manipulierten" fahrstuhl sehen also ich hätte NUR panik aber eigentlich wäre das doch mal richtig heftig! ein fahrstuhl der im hochhaus runterrauscht und dann langsam abgebremst wird - da gehen sicher paar sekunden freier fall! :cool: @hawkeye: auch wenn das alles sehr logisch klingt bin ich überzeugt das das klappen könnte :bimei ganz bestimmt... :floet:
Maulwurf_der_Schlaue Geschrieben 28. Juni 2006 Geschrieben 28. Juni 2006 Hi, also wenn man die energie wieder bekommt beim bremsen, würde es dann klappen wenn man ausrollt? also sagen wir mal das man im notfall eine ausenwand absprengen kann ^^ wenn man dann "abspringt" vom aufzug auf eine schräge und sich dort "ausrollt" .. würde man es dann überleben, man ist natürlich in einer schutzfolie damit man sich keine schürfungen oder so holt. die schräge kommt erst im im erdgeschoss... und ist wie so eine offene kugel in der man dann im "kreis" rollen kann. würde man es schaffen sich im richtigen moment abzuspringen und dann auszurollen??
USF Geschrieben 28. Juni 2006 Geschrieben 28. Juni 2006 Abrollen wird wohl nix bringen, da der freie Fall in Rotationsbewegungen umgesetzt wird und ich glaube, bei einem Fall aus dem zehnten Stock oder so, wirkt dein Koerper auf die Organe wie eine Zentrifuge. Na lecker.
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